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斯巴鲁与庞大集团终于正式搭伙

中医新闻  2020年04月05日  浏览:0 次

斯巴鲁与庞大集团终于正式“搭伙”

在签约仪式举行长达半年之后,斯巴鲁与庞大集团(601258.SH)终于正式走上了“搭伙”之路。

有消息显示,庞大与斯巴鲁成立销售合资公司的审批相关流程已接近尾声,8月中旬新公司将投入运营。斯巴鲁内部人士表示,“虽然(审批)比计划下来晚了一些,但终于步入正轨了。”此外,斯巴鲁就国产事宜仍在继续努力,“我们不止和一家企业在谈,任何可以落地的方式都没问题。”上述内部人士透露。

与庞大“搭伙”后的斯巴鲁能否抓住机会?

正式“搭伙”

“从10月1日起,我们(新合资公司)将直接管理国内所有斯巴鲁专卖店。”庞大集团董事长庞庆华在接受记者采访时难掩兴奋,届时合资公司将全权负责斯巴鲁品牌在中国市场的进口整车销售、市场营销以及售后服务等业务。

从今年年初庞大集团与斯巴鲁母公司日本富士重工正式签订合同,入股由富士重工独资的斯巴鲁汽车(中国)有限公司后,庞庆华就一直在等待着这一天。“我做梦都想和斯巴鲁在中国合作成立销售公司。”此前,在接受媒体采访时庞庆华曾表示。

庞大集团在斯巴鲁品牌的推广及车型销售上投入很大。资料显示,庞大集团共拥有120家左右的斯巴鲁经销店,其中标准4S店超过100家。而斯巴鲁在华的另外两家合作伙伴上海安吉和东莞意美,二者经销网点加起来尚不足70家。虽然庞大集团是斯巴鲁在中国最大的总经销商,但代理权签约模式为一年一签,庞庆华认为自己的利益并没有得到充分保障。因此,合资公司步入轨道意味着庞大集团的身份正式由经销商跃升为销售公司股东,话语权进一步加强。

对于斯巴鲁来说,出于在中国市场发展的需要,斯巴鲁亟须收回中国市场的总代理权。有业内人士认为,国产暂时无望的斯巴鲁只能选择妥协与其最大的合作伙伴庞大集团“搭伙”。但事实上,斯巴鲁这笔账并不亏。

汽车分析师贾新光认为,庞大集团对于斯巴鲁在中国市场的崛起功不可没,“斯巴鲁在中国打开局面,很大程度上还是得益于庞大集团这个更有实力的合作伙伴。”但是,近年来斯巴鲁品牌在华销售稍显疲软。贾新光认为,受自身限制,斯巴鲁一直只能维持较小水平的产销规模,“与庞大成立销售公司,一来可以依靠庞大集团的网络布局,这对斯巴鲁的网络提升有很大的促进作用;二则能够把双方的合作关系更紧密、牢固地捆绑起来。”

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